Lättviktsinnovation
När bilindustrin vänder sig mot elektriska fordon (EV), är viktminskning av största vikt. Våra 5154 svetslösningar underlättar övergången från stål till högpresterande aluminium. Vi samarbetar med Tier-1-leverantörer för att tillhandahålla tråd som är optimerad för höghastighetsrobotsystem, vilket säkerställer att varje centimeter av svetssträngen bidrar till fordonets strukturella integritet och övergripande säkerhet samtidigt som batteriets räckvidd maximeras genom vikteffektivitet.
Specifikationer för fordonsprestanda
| Specifik vikt | 2,66 (Ultralätt) |
| Trötthet Styrka | 110 MPa vid 5×108 cykler |
| Smältområde | 593∘C−649∘C |
| Elektrisk ledningsförmåga | 32 % IACS |
| Svetseffektivitet | >90 % av ohärdad basmetall |
Billösningar
-
Bränsle- och lufttankar: Svetsning av läckagesäkra behållare för tunga lastbilar. Lösning: Tråd med hög fluiditet säkerställer fullständig sammansmältning vid tankhuvuden.
-
EV-batteribrickor: Tillverkning av sekundära strukturella stöd. Lösning: Utmärkt värmeledningsförmåga på 5154 hjälper till att avleda värme från battericeller.
-
Bumper Beams: Svetsning av energiabsorberande strukturer. Lösning: 5154:s höga förlängning gör att stötfångaren absorberar stötenergi genom kontrollerad deformation.
Vanliga frågor om fordon
- F: Kan 5154 användas för body-in-white (BIW) strukturer? S: Den används ofta för inre förstärkningar och konsoler där måttlig styrka och hög duktilitet krävs.
- F: Fungerar det med Laser-MIG hybridsvetsning? S: Ja, det stabila Mg-innehållet av 5154 hjälper till att stabilisera plasmabågen under höghastighetslaserhybridprocesser.
