ER5087 Magnesium Aluminium Svetstråd

ER5087 Magnesium Aluminium Svetstråd

Som en Er5087 Magnesium Aluminium Welding Wire.html tillverkare , matchar vi produktkonfigurationen till applikationen, driftgränser, gränssnitt och acceptanskriterier som definieras för varje projekt.

Hangzhou Kunli Welding Materials Co., Ltd. är en specialiserad tillverkare av högpresterande svetstråd av aluminiumlegering, och ER5087 är en av våra nyckelprodukter för krävande strukturella och kryogena tillämpningar. Med över 20 års produktionserfarenhet och en månatlig kapacitet som överstiger 200 MT, levererar vi denna zirkoniumraffinerade tillsatsmetall till skeppsvarv, järnvägstillverkare och kryogenutrustningstillverkare över hela världen. Vår ER5087 är producerad på internationellt avancerade linjer med strikt kvalitetskontroll, och den är certifierad enligt DB, CE, ABS, DNV och CCS standarder.

ER5087 är en magnesium-zirkoniumlegerad tillsatsmetall avsedd för gasmetallbågsvetsning (GMAW) och gaswolframbågsvetsning (GTAW) av aluminiumlegeringar i serierna 5xxx, 6xxx och 7xxx. Tillsatsen av zirkonium (0,08–0,20 %) fungerar som en kornförfinare och ger en fin likaxlig mikrostruktur som minskar känsligheten för hetsprickbildning och förbättrar duktiliteten. Detta gör den till det föredragna valet för svetslegeringar som 5083, 6005A, 6082, 7005 och 7020, särskilt i fasthållna fogar och tjocka sektionsenheter.

Som en Aluminiumsvetstråd ER5087 tillverkare och leverantör erbjuder vi tråden i MIG-, TIG- och trumformat, med diametrar från 0,8 mm till 5,0 mm. Vår fabrik i Hangzhou, Kina, säkerställer konsekvent kemi och ytkvalitet, och vi tillhandahåller batchspårbarhet och mekanisk egendomsverifiering för kritiska projekt.

Nyckelprestandaegenskaper

• Kornstrukturkontroll: Zirkonium främjar finkornig storlek och minskar hetsprickbildning i fasthållna fogar.
• Låg temperatur seghet: Slaghållfastheten förblir över 35 J vid -196°C, lämplig för LNG-tankar och kryogena rör.
• Marin korrosionsbeständighet: Magnesiuminnehåll ger passiv oxidstabilitet i havsvatten, matchande prestanda i 5xxx-serien.
• Matningssäkerhet: Rakad yta med kvarvarande smörjmedel under 0,003 g/kg möjliggör konsekvent matning upp till 12 m/min.

Specifikationsmatris

Kemisk sammansättning (vikt%)

Industriapplikationer

ER5087 är konstruerad för svetsning med hög integritet i sektorer där foghållfasthet och sprickmotstånd är avgörande. Typiska tillämpningar inkluderar:

• Skeppsbyggnad och offshore: Skrovstrukturer, däcksplattor, offshoreplattformsmoduler och marina stigarsystem.
• Kryogen utrustning: LNG-lagringstankar, kryogena transportkärl, behållare för flytande kväve.
• Järnvägstransport: Höghastighetståg, strukturella komponenter för tunnelbanevagnar, tillverkning av godsvagnar i aluminium.
• Tunga maskiner: Dumperkarosser, kranbommar, grävmaskinskomponenter och materialhanteringsutrustning.

Svetsprocessparametrar (1,2 mm tråd)

Driftsriktlinjer

För att uppnå optimal svetskvalitet, följ dessa hanterings- och svetsrutiner:

• Lagring: Förvara spolarna i originalförpackningen vid 10–35°C med relativ luftfuktighet under 55 %. Använd öppnade spolar inom 96 timmar. För längre förvaring, placera i ett uppvärmt skåp vid 35–45°C.
• Ytförberedelse: Ta bort oxidskiktet från basmetallen med en borste av rostfritt stål avsedd för aluminium. Rengör med aceton för att eliminera kolväterester. Undvik kontaminering från kolstålpartiklar.
• Matarkonfiguration: Använd U-spår drivrullar med minimal spänning. Installera teflon- eller nylonfoder. Byt kontaktspets när hålslitaget överstiger 0,1 mm. Behåll rak brännarkabel för att minska matningsmotståndet.
• Interpass temperatur: Håll interpasstemperaturen under 120°C. För plåttjocklek över 15 mm, applicera förvärmning vid 80–100°C. Använd bakstegssvetssekvens för långa sömsmontage.

Kvalitetssäkring och certifieringar

Vår ER5087 tillverkas under ett strikt kvalitetskontrollsystem och är certifierad enligt AWS A5.10 och ISO 18273. Vi har internationellt erkända certifieringar inklusive DB, CE, ABS, DNV och CCS, vilket gör vår tråd lämplig för marin, järnväg och tryckkärlstillämpningar. Varje batch är spårbar och vi kan tillhandahålla mekanisk egendomsverifiering för kritiska projekt.

Anpassning och projektstöd

Vi förstår att varje projekt har unika krav. Vårt FoU-team kan utveckla och producera tråd enligt dina specifikationer eller prover, inklusive anpassade diametrar, förpackningar och legeringsjusteringar. Vi erbjuder även teknisk support från våra svetsingenjörer och vid behov kan vi skicka en ingenjör till din fabrik för att hjälpa till med processoptimering.

Information vi använder för att konfigurera din lösning

För att förbereda en exakt offert och konfiguration, vänligen ange följande information:

• Basmaterial legering och tjocklek
• Svetsprocess (MIG eller TIG)
• Erforderlig diameter och förpackningstyp
• Produktionsvolym och månadsförbrukning
• Tillämpliga standarder eller certifieringar
• Eventuella specifika krav på mekaniska egenskaper

Relaterade produkter

Vi erbjuder ett komplett sortiment av aluminiumsvetstrådar för att matcha olika baslegeringar och applikationer. Utforska vår Svetstråd av aluminium kategori för alternativ som ER5356 ER5183 och ER4043.

Vanliga frågor

Vad är skillnaden mellan ER5087 och ER5356?

ER5087 innehåller zirkonium (0,08–0,20%) som fungerar som en spannmålsförfinare, minskar hetsprickbildning och förbättrar segheten, speciellt för 7xxx-seriens legeringar. ER5356 saknar detta tillägg och är mer lämpad för allmän 5xxx-svetsning.

Kan ER5087 användas för kryogena applikationer?

Ja, ER5087 bibehåller slaghållfastheten över 35 J vid -196°C, vilket gör den idealisk för LNG-tankar och kryogena rör.

Vilka certifieringar har din ER5087?

Vår ER5087 är certifierad för DB, CE, ABS, DNV och CCS, och täcker applikationer för marina, järnvägar och tryckkärl.

Vilka förpackningsalternativ finns tillgängliga?

Vi erbjuder D300-spolar (7 kg), K355-fat (50 kg) och betalningskärl (200 kg). Anpassad förpackning finns tillgänglig på begäran.

Hur säkerställer du jämn kvalitet?

Vi använder avancerad produktionsutrustning och ett komplett testlabb, inklusive optisk emissionsspektrograf och svetsrobotar, för att verifiera kemi och mekaniska egenskaper.