Grad 5154, Al-MG-legeringsledning används för flätning i koaxialkabel för skärmning, med sin goda prestanda.
Huvudapplikation: Flexibel koaxialkabel, en mängd ljud- och videokabel, fordonssignalkabel, nätverkskabel, dataöverföringskabel och så vidare.
5154 Aluminiumlegeringsledning är ett svetsmaterial som vanligtvis används för aluminium- och aluminiumlegeringssvetsning. Den har korrosionsbeständighet och styrka och är lämplig för svetsning i marina miljöer och högstyrka strukturer. Dess huvudsakliga tillämpningsområden inkluderar varvsindustri, kemisk utrustning, konstruktionsteknik och flyg- och rymd.
Produktfunktioner
Legeringskomposition:
Huvudkomponenter: Hög magnesium (MG) -innehåll, vanligtvis mellan 3,0%-5,0%. Kärnkomponenterna i 5154 aluminiumlegeringsledning är aluminium, magnesium och en liten mängd kisel, järn, koppar och andra element. Andelen av dessa element bestämmer dess styrka, seghet och korrosionsmotstånd.
Legeringsegenskaper: Det höga magnesiuminnehållet gör att den svetsade metallen har god korrosionsbeständighet, särskilt i havsvattenmiljön.
Mekaniska egenskaper:
Hög styrka, god draghållfasthet och avkastningsstyrka.
Styrkan hos den svetsade fogen är nära modermaterialets, som kan tillgodose behoven i miljöer med hög belastning.
Den har god trötthetsmotstånd efter svetsning, särskilt för strukturer som kräver hög styrka.
Svetsprestanda:
God svetsbarhet, lämplig för konventionella svetsprocesser såsom MIG (gasskyddad metallbågsvetsning) och TIG (volfram inert gasbågsvetsning). Det finns mindre sprut under svetsning, svetsprocessen är smidig och enkel att använda.
Ytan på den svetsade fogen är slät och svetsen är välformad.
Korrosionsmotstånd:
Den har utmärkt motstånd mot saltvatten och atmosfärisk korrosion och är särskilt lämplig för svetsoperationer i marina miljöer.
Det kan också visa god korrosionsbeständighet i sura och alkaliska miljöer.
Kemisk sammansättning (i WT%):
Aluminium (Al): balans
Magnesium (mg): 3.0-5.0%
Kisel (SI): ≤0,30%
Koppar (Cu): ≤0,10%
Järn (Fe): ≤0,40%
Mangan (MN): ≤0,20%
Titan (TI): ≤0,15%
Mekaniska egenskaper (under standardförhållanden):
Draghållfasthet: 250-310 MPa
Avkastningsstyrka: ≥ 180 MPa
Förlängning: ≥ 10-12%
Hårdhet: 60-75 HB (Brinell hårdhet)
Svetsningsprocessparametrar:
Svetsström: DC-strömförsörjning, svetsströmområdet är vanligtvis 120-220 A (beroende på svetsningsprocess och materialtjocklek).
Skyddsgas: ren argon eller en blandning av argon och en liten mängd helium.
Svetsposition: Lämplig för olika svetspositioner såsom platt svetsning, vertikal svetsning och horisontell svetsning.
Värmepåverkad zon:
På grund av dess goda värmeledningsförmåga är den värmepåverkade zonen som genereras av 5154 svetstråd under svetsning liten, vilket effektivt kan minska genereringen av termiska sprickor.
Applikationens omfattning/scenario
Varvsindustri och underhåll:
Eftersom ytan av aluminiumlegering i den marina miljön är benägen att korrosion är 5154 aluminiumlegeringsledning mycket lämplig för svetskrov och fartygsutrustning.
Det används huvudsakligen i höghållfast och korrosionsbeständiga strukturella delar såsom skrovstrukturer, leverera externa ramar och plattformar.
Marinteknik:
I offshore -olje- och gasplattformar, vindkraftsplattformar och andra projekt används 5154 aluminiumlegeringsledning i stor utsträckning för svetstålstrukturer och aluminiumlegeringsdelar för att säkerställa korrosionsbeständighet och strukturell styrka.
Biler och fordon:
5154 Aluminiumlegeringssvetsningstråd används ofta för svetsning av aluminiumlegeringsdelar såsom bilar, lastbilar och järnvägstransporter, såsom bilkroppar, aluminiumlegeringsramar, motordelar, etc., vilket kan förbättra svetsstyrkan och förbättra korrosionsbeständigheten.
Aerospace:
I tillverkning av flygplan och rymdskepp används 5154 svetstråd för att svetsa aluminiumlegeringsdelar såsom vingar, flygkroppar och andra viktiga strukturella delar för att säkerställa strukturell säkerhet och hållbarhet.
Kemisk utrustning:
I kemisk utrustning, särskilt utrustning som involverar transport och lagring av syror, alkalier och frätande vätskor, korrosionsbeständigheten för 5154 aluminiumlegeringssvetstråd gör det till ett idealiskt val.
ANVÄNDS INOM TUNGINDUSTRISTEKNIKSEKTORN
ÅRS ERFARENHET AV FORSKNING OCH UTVECKLING
KOOPERATIVA STORSKALIGA FOU-INSTITUTIONER
GLOBAL HANDEL LÄNDER OCH REGIONER
Mer än 90 % av våra fältoperatörer har professionell och teknisk utbildningsbakgrund och har många års erfarenhet av utrustningsbearbetning och montering. Det är just på grund av detta enade, hängivna, banbrytande, skickliga och erfarna team som företagets teknologi och produkter kontinuerligt kan uppdateras och förbättras.
Mar 27, 2025
ER2319 aluminiumsvetstråd är en höghållfast, hög-tålhet aluminiumlegeringsledning, som används allmänt inom området biltillverkning, särskilt i d...
Mar 20, 2025
ER1100 svetstråd Har följande speciella användningsområden inom livsmedelsindustrin: ER1100 aluminiumsvetstråd Svetsning av mat...
Mar 13, 2025
ER5183 aluminiumsvetstråd Har följande speciella användningsområden inom luftfartsindustrin: Tillverkningsvingstrukturer : ER5183 Sv...
Mar 06, 2025
Aluminiumlegeringar har använts i stor utsträckning inom flyg-, biltillverkning, varvsindustri och andra fält på grund av deras lätta vikt, hög styrka ...
Feb 27, 2025
I det enorma landskapet inom industriell tillverkning är svetsprocessen som en precisionskörningsutrustning, som är nyckellänken som förbinder olika pr...
Feb 20, 2025
1. Utmärkt prestanda, som lägger grunden för marknaden ER4043 Silicon-aluminumsvetstråd har en serie utmärkta prestandaegenskaper. För de...
Luftfuktighetskrav:
Den relativa fuktigheten i lagringsmiljön måste kontrolleras till ≤40% (det rekommenderas att använda en konstant temperatur och fuktighetskåp). Aluminiumsvettråd är benägen att svetsa porerna (H₂ -porerna) efter absorbering av fukt.
Svetstråd som inte har använts efter att packa upp måste tätas med en fuktsäker påse och placeras med ett torkmedel.
Temperatur och utgång:
Lagringstemperaturen rekommenderas att vara 10-25 ℃ för att undvika hög temperatur accelererad oxidation.
Hållbarheten för oöppnad svetsledning är vanligtvis 1-2 år (se tillverkarens instruktioner). Det rekommenderas att använda det inom 72 timmar efter öppnandet.
Ytrengöring:
Använd aceton eller speciellt aluminiumrengöringsmedel för att ta bort oljefläckar och oxidfilm (Al₂o₃) på svetstrådens yta. Oxidfilmen har en hög smältpunkt (2050 ℃) och är benägen att orsaka oskyldiga defekter.
Det är förbjudet att röra vid nakna händer efter rengöring för att undvika sekundär förorening.
Torkbehandling:
Om svetstråden utsätts för en fuktig miljö i mer än 4 timmar måste den torkas vid 120-150 ℃ i 1-2 timmar (överhettas inte för att undvika förbränning av magnesium).
Bekräftelse av svetstrådstatus:
Observera om ytan är svart (svår oxidation måste skrotas) och om det finns burrs (kan orsaka dålig trådmatning).
Skyddande gasdetektering:
Använd argon med hög renhet (≥99,99%), och syreinnehållet måste vara <0,001% för att förhindra svetsoxidation.
Problem 1: Täta porer i svetsen
Orsak: Svetstråden är fuktig eller den skärmningsgasen är oren.
Lösning: Torka svetstråden upptäcker läckage av gasledningen.
Problem 2: Instabil trådmatning
Anledning: Svetstråden är böjd eller ytoxidskiktet är för tjockt.
Lösning: Byt ut trådrullen och justera trådmatningshjultrycket.
För scenarier med hög efterfrågan (som flyg- och fartyg) rekommenderas det att köpa vakuumfylld svetstråd och utrusta den med ett konstant temperaturförvaringskåp för svetstråd.
Kalibrera parametrar regelbundet för att säkerställa att trådmatningshastigheten matchar strömmen (rekommenderad trådmatningshastighet för 5154 Svetstråd: 5-8m/min) .