5154 Aluminiumsvetsning för marina konstruktioner

-- Stabil och pålitlig tillverkare --

Sjöfartsteknik

Svetsningen av 5154 för marina strukturer fokuserar på stabiliteten hos det skyddande oxidskiktet i en kloridrik miljö. Magnesium i 5154 reagerar med atmosfären och bildar ett tätt Al2​O3​⋅MgO spinelllager. Detta skikt är betydligt mer motståndskraftigt mot saltvattenpenetration än oxiden som bildas på 6000-seriens legeringar. Svetsprocedurer för marin 5154 betonar full penetration stumsvetsar för att eliminera sprickor där stillastående saltvatten kan initiera spaltkorrosion eller "pitting".

DB-certifiering CE-certifiering ABS-certifiering DNV-certifiering CCS-certifiering

20+ År av tjänstgöring

Över 20 års erfarenhet av produktion av aluminiumlegeringstråd

Internationell certifiering

DB, CE, ABS, DNV, CCS och andra auktoritativa certifieringar

Månatlig produktionskapacitet 200 ton

Storskalig produktion säkerställer stabil kvalitet.

Global export

Exporteras till mer än 30 länder världen över

Kustförsvarets tillförlitlighet

I decennier har vi varit den primära leverantören för kustnära infrastrukturprojekt. Vi förstår att marina strukturer utsätts för både kemiska angrepp och fysisk utmattning från vågverkan. Våra 5154 svetstillsatsmaterial är certifierade för att uppfylla hållbarhetskraven i de tuffaste offshore- och strandmiljöerna. Genom att eliminera spårföroreningar som koppar (Cu≤0,05%), säkerställer vi att svetssträngen förblir elektrokemiskt ädel, vilket förhindrar korrosion på "svetslinjen" som ofta ses i aluminiumtillverkningar av lägre kvalitet.

Överensstämmelse med marina standarder

Korrosionsklassning Betyg A (ASTM G44 alternativ nedsänkning)
Saltspraymotstånd >10 000 timmar (ingen strukturell nedbrytning)
Typisk ledstyrka 230 MPa (5154-H32 Base)
Klassificeringssällskap Uppfyller DNV-GL och ABS "Marine Grade" kriterier
Rekommenderad avskärmning 100 % Ar eller 75 % Ar/25 % He

Marina applikationer

  • Flytpirer och pontoner: Svetsning av lufttäta, flytkritiska sektioner som måste tåla 30 års nedsänkning i saltvatten.

  • Landgångar och påstigningsramper: Tillverkning av lätta, höghållfasta passagerartillträdessystem för kryssningsterminaler.

  • Avsaltningsanläggningens rörledningar: Svetsning av insugningsrör och utloppsledningar för saltlösning där korrosionsbeständighet är det primära felläget.

  • Lösning: Implementering av dubbelpuls MIG-svetsning för att uppnå den estetiska finishen hos TIG med den produktivitet och djupa penetration som krävs för tunga marina plattor.

Professionella vanliga frågor

  • F: Ska jag måla eller belägga 5154 marina svetsar? S: I de flesta fall, nej. 5154 är designad för att användas i sitt nakna "fräsfinish"-tillstånd. Målning kan faktiskt fånga in fukt och påskynda korrosion om beläggningen äventyras.
  • F: Kan 5154 svetsas till 5083 i ett båtskrov? S: Ja. Det är vanligt att använda 5083 för skrovplattorna och 5154 för de invändiga förstyvningarna eller överbyggnaden. ER5183 eller ER5154 fyllmedel kan användas beroende på hållfasthetskraven.

om oss

Från Kina, för världen.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. ja Kina 5154 Aluminiumsvetsning för marina konstruktioner Tillverkare och grossist- 5154 Aluminiumsvetsning för marina konstruktioner OEM/ODM leverantör. Vi är ett högteknologiskt företag som specialiserar oss på forskning, utveckling, produktion och försäljning av högpresterande produkter i Puyang Town Industrial Zone, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang-provinsen. Med över 20 års erfarenhet av produktion av tråd av aluminiumlegering är vi utrustade med internationellt avancerad produktionsutrustning, omfattande testutrustning, stabila produktionsprocesser och ett rigoröst kvalitetskontrollsystem.
Kontakta oss

Lämna ett meddelande?