Introduktion
Som en nyckelleverantör till den globala marin-, offshore- och strukturtillverkningsindustrin är vi specialiserade på högpresterande förbrukningsvaror i 5XXX-serien. Vår produktionslinje inkluderar noggrann gjutning av ämne och specialiserade rakningsprocesser utformade för att minimera ytoxider och inneslutningsdefekter som är vanliga i högmagnesiumlegeringar. Detta fokus på materialrenhet stöder direkt användning av våra 5XXX fyllmedel i säkerhetskritiska tillämpningar som kräver fullständiga godkännanden från klassificeringssällskapet (t.ex. DNV GL, ABS, CCS), vilket förstärker vår roll som en pålitlig partner där hållbarhet är av största vikt.
Specifikation
| Legeringskvaliteter (AWS A5.10) | ER5183 (4,3-5,2 % Mg), ER5356 (4,5-5,5 % Mg), ER5556 (5,0-5,5 % Mg) |
| Nyckeltillsatselement | Magnesium (Mg) för styrka och korrosionsbeständighet |
| Draghållfasthet (ER5183) | Typiskt 290 MPa (minst) i svetsat skick |
| Avkastningsstyrka (ER5183) | Typiskt 135 MPa (minst) i svetsat skick |
| Korrosionsfokus | Optimerad för hög motståndskraft mot allmän och gropfrätande korrosion i kloridrika miljöer |
Applikationer och lösningar
-
Marine och skeppsbyggnad: Nödvändigt för svetsning av fartygsskrov, däck och överbyggnader av aluminium med höghållfasta 5083 och 5456 basmetaller, vilket ger motståndskraft mot galvanisk korrosion.
-
Kryogen tjänst: ER5183 är standarden för sammanfogning av LNG-tankar (Liquefied Natural Gas) och tryckkärl, för att bibehålla mekanisk seghet ner till -196∘C.
-
Struktur och transport: Svetsning av högspänningsramar av aluminium för järnvägsvagnar, stora lastbilskarosser och kranbommar där utmattningsmotståndet är avgörande.
-
Fordonskomponenter: Används vid tillverkning av höghållfasta strukturella komponenter och batterikapslingar för elfordon där krocksäkerhet är avgörande.
FAQ
- F: Vilken är den största risken vid användning av fyllmedel med hög magnesiumhalt 5XXX vid förhöjda temperaturer? A: Legeringar med högt Mg-innehåll (över 3,0-3,5 % Mg), särskilt ER5356, kan bli sensibiliserade för spänningskorrosion (SCC) om de utsätts för varaktiga temperaturer över 65 ∘C. För dessa applikationer rekommenderas legeringar med lägre Mg som ER5183 eller ER5087.
- F: Varför väljs ofta ER5183 framför den vanligare ER5356 för kritiska marina svetsar? S: ER518 erbjuder något lägre Mg-innehåll och innehåller ofta spårämnen som Scandium eller Zirconium (i 5087-varianten) för kornförfining och ytterligare mildring av SCC-risker, balanserande styrka och långvarig miljöhållbarhet.
- F: Är 5XXX-svetsar färgmatchade för anodisering?Svar: Nej. Svetsar 5XXX-serien blir allmänt en något annorlunda, ofta vitare, nyans efter anodisering jämfört med 6XXX basmetallen, vilket skapar en färgkontrast på grund av skillnaden i oxidskiktets sammansättning.
