1100 är cirka 99% ren aluminiumfyllningsmetall, som har utmärkt bearbetbarhet, högre korrosionsbeständighet och uthållighet, för svetsning 1000 -serie legeringsmetall huvudsakligen. På grund av den mjuka prestandan bör matningsstatusen vara försiktig vid MIG -svetsning.
Applicera huvudsakligen på högspänningsbuss, distributionslåda, värmeväxlare, kemisk och mat etc.
ER1100 aluminiumlegeringssvetstråd är ett aluminiumsvetsmaterial med hög renhet med ett aluminiuminnehåll på ≥99,0%, vilket har utmärkt korrosionsbeständighet, hög elektrisk konduktivitet och värmeledningsförmåga. Det är en icke-värmebehandlingsbehandling som är lämplig för svetsning av tunna plattor, värmeväxlare, matbearbetningsutrustning etc. och används allmänt i kraft, konstruktion, bil, kylning och andra industrier.
Produktfunktioner
Hög renhet: aluminiuminnehåll ≥99,0%, stabil kemisk sammansättning.
Stark korrosionsbeständighet: God resistens mot kemisk korrosion och atmosfärisk korrosion.
Bra svetsprestanda: Stabil båge, mindre sprut och vacker svetsbildning.
Hög bearbetbarhet: Lämplig för svetsning av tunnplatta, inte lätt att bränna igenom.
Applikationsfält
Kraftindustri: Används för svetsning av elektrolytisk aluminiumproduktionsutrustning.
Livsmedelsindustrin: Svetsning av livsmedelsförädlingsutrustning för att säkerställa renlighet och säkerhet.
Byggdekoration: Svetsning av aluminiumlegering Dekorativa delar.
Bilstillverkning: Svetsning av lätta aluminiumlegeringsdelar.
Kylindustri: Svetsvärmeväxlare.
Rekommenderad svetsmetod
TIG -svetsning: Använd rent argonskydd.
MIG -svetsning: Lämplig för svetsning av tunnplatta.
ANVÄNDS INOM TUNGINDUSTRISTEKNIKSEKTORN
ÅRS ERFARENHET AV FORSKNING OCH UTVECKLING
KOOPERATIVA STORSKALIGA FOU-INSTITUTIONER
GLOBAL HANDEL LÄNDER OCH REGIONER
Mer än 90 % av våra fältoperatörer har professionell och teknisk utbildningsbakgrund och har många års erfarenhet av utrustningsbearbetning och montering. Det är just på grund av detta enade, hängivna, banbrytande, skickliga och erfarna team som företagets teknologi och produkter kontinuerligt kan uppdateras och förbättras.
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Feb 27, 2026
Varje sammanfogningsoperation inom aluminiumtillverkning kräver genomtänkta beslutsfattande som påverkar den slutliga komponenten mer än vad många till...
Feb 23, 2026
När tillverkare står inför ett val mellan fyllnadsmaterial för sammanfogning av icke-järnhaltiga metaller, underskattar de ofta hur djupt legeringskemi...
Feb 20, 2026
Varje tillverkningsverkstad har upplevt frustrationen av att aluminiumsvetsar misslyckas med inspektionen efter timmar av noggrant arbete. Oavsett om d...
Feb 18, 2026
Varje tillverkare känner till det svåra med att slutföra en svets bara för att hitta porositet som pricker strängen eller, ännu värre, sprickor som dyk...
Feb 16, 2026
Att arbeta med mjuka, termiskt aktiva metaller sätter varje del av svetsarens installation under tryck. Till skillnad från stål utmanar aluminiumproces...
Feb 13, 2026
Precisionsvetsning av tunn-gauge aluminium kräver en delikat balans mellan att uppnå strukturell sammansättning och att hantera termisk expansion. Den ...
Push for Electric Vehicle (EV) Lightweighting har gjort hög renhet av aluminiumsvetsning till en kritisk process inom tillverkningen. Bland de övre fyllnadsmetallerna för denna applikation sticker ER1100 aluminiumsvettråd ut på grund av dess 99% minsta aluminiuminnehåll, vilket gör det idealiskt för att gå med 1060, 1070 och 1100 aluminiumlegeringar - gemensamma material i EV -batteriskapslingar och brickor.
Till skillnad från ER4043 eller ER5356 aluminiumfyllningstrådar, som innehåller kisel eller magnesium, erbjuder ER1100 TIG och MIG -svetsningsledning överlägsen korrosionsbeständighet och elektrisk konduktivitet - nyckelfaktorer för batterifacka. Dessutom minimerar dess låga smältpunkt (1 220 ° F/660 ° C) och utmärkt svetsbarhet värmeförvrängning, avgörande för tunna aluminiumark som används i lätta EV -strukturer.
Hög duktilitet och formbarhet: Säkerställer sprickfria svetsar i djupa ritade batteribatterier i aluminium.
Minimal intermetallisk bildning: Till skillnad från kiselbaserade ledningar (t.ex. ER4043 påfyllningsmetall) minskar ER1100 brittleness i svetsar.
Överensstämmelse med AWS A5.10-standarder: uppfyller stränga fordonssvetspecifikationer för säkerhetskritiska komponenter.
| Parameter | ER1100 | ER4043 | ER5356 |
|---|---|---|---|
| Aluminiuminnehåll | 99% | 92-95% | 93-96% |
| Dragstyrka | 13 KSI | 24 KSI | 30 ksi |
| Bäst för | Pure Al Alloys (1060, 1100) | 6xxx -serien (6061) | 5xxx -serien (5052, 5083) |
| Korrosionsmotstånd | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Elektrisk konduktivitet | Excellent | Bra | Måttlig |
| Typiska applikationer | EV -batterilagar, kemiska tankar | Strukturella bildelar | Marinapplikationer |
Med biltillverkare som Tesla och BYD som använder ultralätt batterisdesign ökar efterfrågan på låg-porositet aluminiumsvettråd. ER1100: s kompatibilitet med pulserad MIG-svetsning och automatiserade robotsvetssystem gör det till en kostnadseffektiv lösning för EV-produktion med hög volym.