5754 är cirka 3 % magnesiumaluminium tillsatsmetall som har medel hållfasthet, bättre havsvattenkorrosionsbeständighet, rekommenderas för svetsning av delar av 5000-serien, 6000-serien, såsom 5083, 6061,6063, 5086 etc.;
Den ER5754 Aluminiumsvetstråd är en magnesiumlegerad fyllnadsmetall speciellt framtagen för Gasmetallbågsvetsning (GMAW) and Gas Tungsten Arc Welding (GTAW) av aluminium-magnesiumlegeringar. Denna svetstråd innehåller cirka 3 % magnesium och är konstruerad för att matcha de mekaniska egenskaperna och korrosionsbeständigheten hos 5754 basmaterial. Det ger en strukturell bindning som kännetecknas av hög draghållfasthet och ytintegritet, särskilt i maritima och kemiska miljöer där resistens mot intergranulär korrosion och saltvattenexponering är kritisk. Tråden genomgår en precisionsrakningsprocess för att avlägsna ytoxider, vilket säkerställer en konsekvent båge och minskar risken för porositet i svetsbadet. Denna tillsatsmetall är en primär komponent för industriella svetsapplikationer kräver strukturell hållbarhet utan tillsats av kisel.
| Kemisk sammansättning | Al (Rem), Mg (2,6-3,6%), Mn (0,5%), Cr (0,3%) |
| Smältområde | Ca. 580°C - 640°C |
| Densitet | 2,66 g/cm³ |
| Standardöverensstämmelse | AWS A5.10 ER5754, EN ISO 18273 AlMg3 |
| Tråddiametrar | 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm |
ER5754 tråd är mycket känslig för fukt och fuktupptagning . Det måste förvaras i en torr miljö med en relativ luftfuktighet under 60 %. Håll tråden i sin original fuktsäker förpackning tills den är klar för användning. Om tråden utsätts för atmosfären under längre perioder bör den förvaras i en uppvärmt förvaringsskåp vid 10-15°C över omgivningstemperaturen för att förhindra kondens.
ANVÄNDS INOM TUNGINDUSTRISTEKNIKSEKTORN
ÅRS ERFARENHET AV FORSKNING OCH UTVECKLING
KOOPERATIVA STORSKALIGA FOU-INSTITUTIONER
GLOBAL HANDEL LÄNDER OCH REGIONER
Mer än 90 % av våra fältoperatörer har professionell och teknisk utbildningsbakgrund och har många års erfarenhet av utrustningsbearbetning och montering. Det är just på grund av detta enade, hängivna, banbrytande, skickliga och erfarna team som företagets teknologi och produkter kontinuerligt kan uppdateras och förbättras.
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Visa mer
Apr 27, 2026
er4043 tråd är en specialiserad aluminiumtillsatsmetall som främst används för svetsning av 6xxx-seriens aluminiumlegeringar, såsom 6061 o...
Apr 29, 2026
Svetsingenjörer som arbetar med flera typer av aluminiumlegeringar känner väl till frustrationen: en tillsatstråd fungerar tillförlitligt på ett enda b...
Apr 27, 2026
Aluminiumsvetstråd ER4943 är formulerad för applikationer där svetshållfasthet och motstånd mot sprickbildning båda spelar roll. Att välja rätt svetspr...
Apr 24, 2026
Om din tråd fortsätter att trassla sig, din båge känns instabil, eller du har att göra med konstant fågelbo, vet du redan hur frustrerande Aluminium MI...
Apr 22, 2026
Att svetsa aluminium är inte lika förlåtande som att svetsa stål. Materialet bättre sig annorlunda under värme, reagerar olika på matningstrycket och k...
Apr 20, 2026
Precisionskraven för Robotic ER4043-svetsning Materialegenskaper : Legering er4043 är en tillsatsmetall av 5 % kiselaluminium...
Den växande efterfrågan på lätta och höghållfasta aluminiumlegeringar vid tillverkning av elektriska fordon (EV) har gjort ER5754 aluminiumsvetstråd till ett kritiskt material, särskilt vid tillverkning av batteribrickor. Eftersom biltillverkare prioriterar viktminskning för att utöka batteriräckvidden, erbjuder 5xxx-seriens aluminiumfyllnadstrådar som ER5754 utmärkt korrosionsbeständighet och svetsbarhet, vilket gör dem idealiska för svetsning av marint aluminium och fordonskonstruktioner.
Jämfört med andra aluminiumsvetstrådar för fordonstillämpningar, sticker ER5754 ut på grund av sin:
Högt magnesiuminnehåll (~3,1%), förbättrar styrkan utan värmebehandling (ej värmebehandlad legering).
Överlägsen korrosionsbeständighet, avgörande för batterihöljen som utsätts för tuffa miljöer.
Låg sprickkänslighet, vilket minskar defekter i höghastighetsrobotsvetsprocesser.
En viktig konkurrent, ER5356 aluminiumsvetstråd, är också populär men har något lägre utmattningsmotstånd i svetsfogar, vilket gör ER5754 till ett bättre val för strukturell aluminiumsvetsning i elbilar.
För att uppnå högkvalitativa svetsar vid tillverkning av batteritråg i aluminium måste svetsparametrar kontrolleras noggrant:
| Parameter | Rekommenderad inställning | Tekniskt övervägande |
|---|---|---|
| Tråddiameter | 1,2 mm – 1,6 mm | Idealisk för tjock aluminiumsvetsning (3-8 mm batteribricka paneler) |
| Skyddsgas | 100% Argon eller Ar/He-blandning | Minskar porositeten i aluminiumsvetsar av marin kvalitet |
| Reshastighet | 30-50 cm/min | Förhindrar aluminiumsvetssprickning i områden med hög stress |
| Spänning | 19-23V | Optimal för pulssvetsning av aluminium applikationer |
| Trådmatningshastighet | 6-8 m/min | Balanserar avsättningshastighet och svetssträngens utseende |
| Gasflödeshastighet | 20-25 CFH | Kritisk för svetsar i aluminium med låg porositet |
När hållbarhet blir en prioritet, vinner återvinningsbar aluminiumsvetstråd som ER5754 draghjälp. Dess kompatibilitet med anodisering efter svetsning och miljövänliga svetsprocesser gör den till ett framtidssäkert val för svetsning av EV-batterihus.
För tillverkare som letar efter en billig aluminiumsvetstråd med hög prestanda, ger ER5754 en balans mellan svetsstyrka och duktilitet, vilket gör den till ett toppval inom fordons- och marintillverkning av aluminium.