Introduktion
Reparation av aluminiumgjutgods – såsom motorblock, transmissionshus och pumphus – är en daglig nödvändighet vid underhåll av fordon, marin och industri. Gjutgods är till sin natur utsatta för porositet, inre stress och heta rivning. Våra förbrukningsvaror för reparation av gjutgods är utformade för att motverka dessa problem. Genom att maximera kisel tillhandahåller vi ett fyllmedel som väter de ofta starkt oxiderade ytorna väl och hjälper till att lindra stress, vilket minimerar risken för att själva reparationssvetsen spricker, vilket är det vanligaste felläget vid gjutreparation.
Specifikation
| Legering fokus | ER4043 (5 % Si), ER4047 (12 % Si) |
| Nyckelegendom | Hög vätska, sprickreducering (kort frysningsområde) |
| Föredragen process | TIG (GTAW) och TIG Pulse för exakt värmekontroll |
| Basmetallkompatibilitet | 3XX.X, A3XX.X (t.ex. A356, 319, 357) |
| Reparationstyp | Fixering av porositet, krympning, sprickor och slitageytor |
Applikationer och lösningar
-
Fordonsmotorkomponenter: Reparation av sprickor i cylinderhuvuden, motorblock och grenrör (ofta 319/356/357 legeringar).
-
Gjuterireparation: Reparation av gjutdefekter (krympning, porositet) i nygjutna komponenter innan slutbearbetning.
-
Verktyg och formreparation: TIG-svetsreparation av slitna eller skadade aluminiumformar och gjutverktyg som används i produktionen.
-
Pump- och ventilhus: Reparation av trycksatta gjutna komponenter i industriella vätskehanteringssystem.
FAQ
- F: Varför krävs Al-Si-fyllmedel (4XXX) för gjutgods? S: De flesta aluminiumgjutgods är Al-Si-legeringar. Det matchande höga Si-innehållet i fyllmedlet ger den höga fluiditet som behövs för att fylla de komplexa sprickgeometrierna och säkerställer att svetsen stelnar snabbt med ett smalt frysområde, vilket är nyckeln till att lindra sprickor.
- F: Kan jag använda ER5356 för reparation av gjutgods? S: ER5356 avråds starkt för de flesta gjutgods. Det är mycket känsligt för allvarliga stelningssprickor när det blandas med den höga Si-halten i gjutgodset, vilket leder till reparationsfel.
- F: Vilken är risken med värmebehandling efter svetsning (PWHT) vid gjutreparationer? S: Gjutgods förlitar sig ofta på PWHT för slutlig styrka. Si i fyllmedlet kan leda till mindre effektiv värmebehandling jämfört med den ursprungliga gjutningen. Den nyare Al-Mg-Si-legeringen, ER4943, används ibland som ersättning för 4043 när viss PWHT-styrkeåterställning önskas.
