Gå med med integritet
Vårt företag är specialiserat på vetenskapen om svetsning. Vi inser att en Al-Mg-svets bara är lika bra som trådens renhet. Vår tillverkningsprocess tar bort alla spår av kolväten och fukt, de främsta orsakerna till porositet. Vi förser den globala tillverkningsindustrin med tråd som ger konsekventa mekaniska egenskaper och en stabil båge, vilket säkerställer att även de mest komplexa strukturerna i 5XXX-serien uppfyller de högsta internationella säkerhetsstandarderna för bro-, fartygs- och tankkonstruktion.
Al-Mg Wire Specifikationer
| Klassificeringar | ER5356, ER5183, ER5554, ER5556 |
| Mg-intervall | 2,2 %–5,5 % |
| Draghållfasthet (svetsning) | 260–310 MPa |
| Förlängning | 15 %–25 % |
| Skjuvstyrka | 110−200 MPa |
Svetsscenarier
-
Brobalkar: Svetsning av storskaliga strukturella aluminiumsektioner för gång- och fordonsbroar.
-
Lastbilskarosser: Högslagssvetsning av 5454 eller 5083 plåtar för tunga transporter.
-
Kryogentankar: Sammanfogning av 5083 plattor för LNG-lagring där seghet vid -196∘C är obligatorisk.
-
Lösning: Eliminera "Hot Cracking" i svetsar med hög Mg genom att optimera Mn- och Cr-nivåerna för att förfina kornstrukturen under stelning.
Professionella vanliga frågor
- F: När ska jag använda ER5183 framför ER5356? A: Använd ER5183 vid svetsning av höghållfasta 5083 eller 5456 legeringar där du behöver maximera fogens drag- och skjuvhållfasthet.
- F: Kan dessa användas över 65∘C? A: Var försiktig. Legeringar med >3 % Mg kan vara känsliga för spänningskorrosionssprickor vid höga temperaturer. Använd ER5554 för högtemperaturservice.
